Le matériel

Nos quads sont des Kymco 300cm², nous en avons 6 et sont tous biplaces. Ils sont tous neufs de cette année car nous les vendons chaque saison pour renouveler le matériel. 

Nous avons un parc de 12 trottinettes électriques Globe 3T avec trois modèles différents : les Fatscoot, les Light, et une trotte Fat Junior. Comme pour les quads nous vendons chaque fin de saison nos trottes pour renouveler le parc de machines neuves. 

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E-Fatscoot

Cette trottinette est rassurante par sa stabilité, par son accroche au sol.

Elle est équipée de pneus larges (4’) pour augmenter l’adhérence. Un produit 4 saisons, capable de rouler sur le sable, la neige, emprunter des singles avec beaucoup d’aisance malgré son look un peu camionneur qui surprend et la rend attractive.

Elle est confortable par sa suspensions naturel des gros pneus.

CARACTÉRISTIQUES

Cadre : Aluminium 6061 T4/T6 Double butted/ prédisposé pour kit électrique.

Couleur cadre : Anodisé bleu.

Fourche : Acier Chromo. (fourche télescopique en option) (uniquement fourche rigide en bi-moteur)

Roue AV : 24″ Jante anodisée orange, 36 rayons inox, pneu 24x 4’’, axe 15mm traversant aluminium. (moteur moyeu 500W pour bi moteur)

Roue AR : 24″ Jante anodisée orange, 36 rayons inox, pneu 24x 4’’, moteur XOFO.

Frein AV : TEKTRO HD AURIGA disque 180mm.

Frein AR : TEKTRO HD AURIGA disque 160mm.

Guidon : Alu anodisé noir, Noir Diamètre 31,8 rise 145.

Grip : Poignées double Lock-on.

Potence : Aluminium forgé 31,8 , Anodisée noire angle 17°.

Jeu direction : Semi-intégré , 1,1/8″~1.5″ TAPPER HEAD Anodisé Noir.

Repose pied : Grip renforcé et ajouré pour dégager boue et neige.

Poids complet : 17kg

PARTIE ELECTRIQUE

Moteur 500W (X2 sur bi-moteur) nominal Brushless 48V (1000W en crête)

Protection câble sortie moteur

Contrôleur 22A (X2 sur bi-moteur)

Poignée accélérateur par gâchette (une seule sur bi-moteur)

Display (X2 sur bi-moteur) ou écran de contrôle digital avec :

– 5 modes de puissance (possibilité de bloquer la vitesse maxi)

– 1 mode 6km/h (zone piétonne et trottoir)

– Affichage vitesse instantanée et moyenne

– Kilométrage réalisé ou cumulé

– Niveau charge de la batterie

Batterie (fabrication Française) lithium Manganèse cellule Panasonic 48V 17,5Ah (20Ah sur bi-moteur) 500 à 700 recharges complètes Possibilité en option d’avoir une capacité de 20Ah ou 23,4Ah Batterie (batterie 23,4Ah conseillée sur bi-moteur pour plus d’autonomie) .

Chargeur 4A possibilité d’avoir en option un chargeur ou 9A (2h de charge)

Sac à dos spécifique : (développé avec un fabriquant Français)

– Protection dorsale renforcée pour le pilote non homologuée

– Compartiment spécifique pour la batterie maintenue par 3 scratchs, mousse de protection, sortie rallonge

– Compartiment effet personnel et compartiment poche à eau

– Livré avec une housse de protection pluie ou boue

Liaison sac à dos contrôleur par rallonge et connectique Anderson. Connectiques Moteur, contrôleur, display, étanches aux projections d’eau.

E-FS20 Junior

La FAT junior est un produit bien adapté pour les 8-11 ans. Elle est conçue pour la sécurité de vos enfants.

Vous pourrez régler la vitesse maxi d’utilisation, la puissance de celle-ci est réduite. Les leviers de freins sont réglables pour les doigts des enfants, ils sont équipés d’une coupure d’alimentation moteur.

Les pneus en 20’ x4’ sont très confortables en suspension, ils assurent une très bonne adhérence.

Elle est capable de rouler sur le sable, la neige, descendre des singles avec beaucoup d’aisance.

CARACTÉRISTIQUES

Cadre : Aluminium 6061 T4/T6 Double butted.

Couleur cadre : Anodisé vert acidulé

Fourche : Acier Chromo noire.

Roue AV/AR : 20″ Jante noir, 36 rayons inox, pneu 20x 4’’.

Frein AV/AR : Hydraulique avec coupure électrique moteur 160mm.

Guidon : Alu anodisé noir, Noir Diamètre 31,8 rise 80.

Grip : Poignées double Lock-on.

Potence : Aluminium forgé 31,8 , Anodisé noire angle 17°.

Jeu direction : Semi-intégré , 1,1/8″~1.5″ TAPPER HEAD Anodisé Noir.

Repose pied : Grip renforcé.

Poids complet : 17kg

PARTIE ELECTRIQUE

Moteur 500W nominal Brushless 48V (800W en crête)

Protection câble sortie moteur

Contrôleur 22A (Puissance abaissée pour les enfants)

Poignée accélérateur par gâchette

Display ou écran de contrôle digital avec :

– 5 modes de puissance.

– 1 mode 6km/h (zone piétonne et trottoir)

– Affichage vitesse instantanée et moyenne

– Kilométrage réalisé ou cumulé

– Niveau charge de la batterie

Batterie (fabrication Française) lithium Manganèse cellule Panasonic 48V 14 A/h (sac à dos ou bouteille) 800 à 1000 recharges complètes

Chargeur 4 2 ou 3 A

Sac à dos spécifique : (développé avec un fabriquant Français)

– Protection dorsale renforcée pour le pilote non homologuée

– Compartiment spécifique pour la batterie maintenue par 3 scratchs, mousse de protection, sortie rallonge

– Compartiment effet personnel et compartiment poche à eau.

– Livré avec une Housse de protection pluie ou boue.

Liaison sac à dos contrôleur par rallonge et connectique Anderson. Connectiques Moteur, contrôleur, display, étanches aux projections d’eau.

E-Evo Light

L’E-Evo light est une trottinette légère, équipée de roue 24’ pour un bon franchissement, une fourche performante AIR/huile en 120mm de débattement, avec le même système de freinage que la E-Evo Race.

Une machine pour parcourir la campagne en toute tranquillité.

CARACTÉRISTIQUES 

Cadre : Aluminium 6061 T4/T6 Double butted

Couleur : Anodisation violet

Fourche : SUNTOUR Raidon-XC-RL-R-27.5 15QLC32 DEB 120 TAPERED BLACK axe de 15mm.

Roue AV : 24″ Jante double paroi anodisée noire, 36 rayons inox, pneu DH 2,6’’, axe 15mm traversant.

Roue AR : 24″ Jante double paroi anodisée noire, 36 rayons inox, pneu DH 2,6’’, moteur moyeu 500W nominal

Frein AV : Frein Hydraulique Tektro AURIGA disque 180.

Frein AR : Frein Hydraulique Tektro AURIGA disque 180.

Guidon : Chromoly, Noir 2 hauteurs de disponible

Grip : Poignées double Lock-on avec embouts de guidon

Potence : Aluminium 6061 T4/T6, Anodisé noire.

Jeu direction : semi-intégré, Anodisé Noir

Repose pied : Grip renforcé

Poids complet : 18kg

PARTIE ELECTRIQUE 

Moteur 500W nominal Brushless 48V (1000W en crête)

Protection câble sortie moteur

Contrôleur 22A

Poignée accélérateur par gâchette

Display ou écran de contrôle digital avec :

– 5 modes de puissance

– 1 mode 6km/h (zone piétonne et trottoir)

– Affichage vitesse instantanée et moyenne

– Kilométrage réalisé ou cumulé

– Niveau charge de la batterie

Batterie (fabrication Française) lithium Manganèse cellule Panasonic 48V 17,5A 800 à 1000 recharges complètes Possibilité en option d’avoir une capacité de 20Ah ou 23,4Ah Batterie protégée par fusible.

Chargeur 4A possibilité d’avoir en option un chargeur ou 9A (2h de charge)

Sac à dos spécifique : (développé avec un fabriquant Français)

– Protection dorsale renforcée pour le pilote non homologuée

– Compartiment spécifique pour la batterie maintenue par 3 scratchs, mousse de protection, sortie rallonge

– Compartiment effet personnel et compartiment poche à eau.

– Livré avec une housse de protection pluie ou boue.

Liaison sac à dos contrôleur par rallonge et connectique Anderson. Connectiques Moteur, contrôleur, display, étanches aux projections d’eau.

E-Evo Race

L’E-Evo Race est un modèle tout suspendu reconnu par son efficacité. Redoutable par son confort sur le terrain, équilibré et stable.

Elle absorbe toutes les aspérités du terrain dans une douceur déconcertante.

La conception et la géométrie du cadre lui donne accessibilité, robustesse, rigidité pour une garde au sol alliant franchissement et stabilité .

La cinématique permet un débattement arrière de 115mm pour une fourche AIR/Huile de 150mm, une suspension efficace et cohérente.

Un freinage puissant, disque 180 AV/AR sur frein Tektro Auriga.

Une trottinette, technique avec un cosmétique moderne bien adaptée pour du terrain cassant.

CARACTÉRISTIQUES

Cadre : Aluminium 6061 T4/T6 Double butted.

Couleur : Anodisation Gris Antracite.

Fourche : RST TITAN Solo air Tapper head 150mm de débattement. Axe de 15mm Noire.

Amortisseur : SUNTOUR UNAIR LOR8 165×38.

Roue AV : 24″ Jante double paroi anodisée noire, 36 rayons inox, pneu DURO 2,6’’, axe 15mm traversant.

Roue AR : 24″ Jante double paroi anodisée noire, 36 rayons inox, pneu DURO 3’’.

Frein AV : TEKTRO HD-M290-F disque 180mm.

Frein AR : TEKTRO HD-M290-F disque 180mm.

Guidon : Aluminium RISE 145 X 780 31,8 anodisé orange.

Grip : Poignées double Lock-on avec embouts guidon.

Potence : Aluminium forgé 31,8 , Anodisé noire angle 17°.

Jeu direction : Semi-intégré, 1,1/8″~1.5″ TAPPER HEAD Anodisé Noir.

Repose pied : Grip renforcé.

Bras oscillant : Monté sur roulement.

Poids complet : 19kg

PARTIE ELECTRIQUE

Moteur 500W nominal Brushless 48V (1000W en crête)

Protection câble sortie moteur

Contrôleur 22A

Poignée accélérateur par gâchette

Display ou écran de contrôle digital avec :

– 5 modes de puissance

– 1 mode 6km/h (zone piétonne et trottoir)

– Affichage vitesse instantanée et moyenne

– Kilométrage réalisé ou cumulé

– Niveau charge de la batterie

Batterie (fabrication Française) lithium Manganèse cellule Panasonic 48V 17,5A 700 à 1000 recharges complètes Possibilité en option d’avoir une capacité de 20Ah ou 23,4Ah Batterie protégée par fusible.

Chargeur 4A possibilité d’avoir en option un chargeur ou 9A (2h de charge)

Sac à dos spécifique : (développé avec un fabriquant Français)

– Protection dorsale renforcée pour le pilote non homologuée

– Compartiment spécifique pour la batterie maintenue par 3 scratchs, mousse de protection, sortie rallonge

– Compartiment effet personnel et comportement poche à eau

– Bas du sac renforcé pour frottement avec pneu arrière ou pose à terre.

– Livré avec une Housse de protection pluie ou boue.

Liaison sac à dos contrôleur par rallonge et connectique Anderson. Connectiques Moteur, contrôleur, display, étanches aux projections d’eau.